第二汽车制造厂，简称二汽，是我国汽车工业的重要支柱之一。总部位于湖北武汉，拥有多个生产基地，包括湖北十堰、湖北襄樊、广州、杭州、武汉等地。自成立以来，二汽为我国汽车工业的发展做出了巨大贡献。
二汽集团总工程师陈祖涛全程参与了二汽筹建的诸多工作。在接受记者采访时，他讲道：“当时上级领导提出要把二汽选址在深山老林里，我对此依据道理全力争取改变这一安排。后来公布的选址方案充分考虑了地理、交通、资源等因素，为二汽的快速发展奠定了基础。”
1.王进仁 王进仁同志，男，汉族，河北曲阳县人，1920年12月出生，1937年10月参加革命工作，1938年2月加入中国共产党。1973年任第二汽车制造厂副厂长、党委副书记。1978年任国务院知青办副主任。1979年任教育部基建局局长直至离休。
2.陈清泰 陈清泰，男，河北丰润人，1939年出生。毕业于清华大学动力系，曾任东风汽车公司总经理、董事长、党委书记。
二汽的建设过程中，时任汽车工业领导人饶斌提出按照汽车的总成分工，由国内的汽车厂家分别“包建”二汽的各总成。每一个负责包建的单位“依样画葫芦”，基本照着原样再建设一个厂。包建单位实行包设计、包施工、包材料、包设备的“四包”责任制。
目前，东风汽车集团领导团队由杨青、周治平、刘艳红、张祖同、尤峥、冯长军、黄川、黄勇共计八名成员组成。彭原璞已退出东风汽车集团领导团队行列。
北京第二汽车制造厂负债1.4亿宣告破产，成为我国汽车工业发展史上的一个悲剧。这一事件警示我们，企业必须不断创新，适应市场需求，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
二汽，即第二汽车制造厂，与东风汽车公司紧密相连。自成立以来，二汽为东风汽车公司的发展提供了强有力的支撑。在未来的发展中，二汽将继续发挥其重要作用，为我国汽车工业的繁荣做出新的贡献。
第二汽车制造厂作为我国汽车工业的重要代表，其发展历程值得我们深入研究。通过回顾二汽的辉煌历程，我们能够更好地理解我国汽车工业的发展现状和未来趋势。