天津海航集团有限司，通常简称为海航集团，是的大型营企业集团，而不是国有企业。该集团成立于2005年，总部位于天津市。
海航集团涉及众领域，包括航空、酒店、旅游、地产、金融等。旗下拥有海南航空等知名企业。海航集团在过去几年中扩张迅速，但由于些财务困境，该集团在2018年后进行了重组和资产剥离。截至目前，海航集团正在进行资产整合和债务重组。尽管如此，它仍然是的个重要营企业集团，并在不同领域有定的影响力。
重组是指海南航空集团司出现严重财务困境，不能偿债务时，依照律程序，对该司进行债权会议，重组债务及资源的种程序。重组主要是为了使司能够更好地进行资产、财务管理和业务重新布局，以摆脱当前的困境，恢复运行。在破产重组中，海航将进行理资产和债务，获取生存下来的机会，对优质的空中及地区资产，将卖出以筹集现金，以保证负债更好地得以理和信用得到追随。破产重组将帮助海航从目前的困境中走出来，重新拾起航空产业的信心，重获市场与投资者的好感和信任。
不是破产，是重整。市场化之外，相关工作也遵循治化轨推进。《破产》第七十条规定，在重整期间，经债务申请，院批准，债务可以在管理的监督下自行管理财产和营业事务。
第八十条规定，债务自行管理财产和营业事务的，由债务作重整计划草案。与其他些知名破产企业不同，海航的特色是旗下有众实体企业，且绝大数都在正常运行。
加之核心主业还是航空运输业，此前流传的各种版本的资产处置方案都关注其航空主业怎么办。相关专介绍，对于海航集团来说，进入破产重整程序主要是按照治化、市场化原则解决债权、债务问题，并不会影响其航空主业正常生产运行，重整完成之后航空主业将实现“轻装上阵”，真正到“聚焦主业、健康发展”。开资料显示，海航集团旗下参控股航空司14，商用机队规模近700架，为第大航空集团。
航业直就是这个不愠不火的样子，但是海航，它不象个航业，更象个投资头。因此，破产容易，重整难，要搞楚它还有哪些优资资产。海航最牛时有牛？
海航由于地方府托底，又加上海南独特的自由策，使得它借钱时毫不软，不停地购买资产，而且是跨行业购买，也不管自己是不是具备管理能力。2017年，美国《财富》杂志布的全球500强，海航集团达到530亿美元营业收入，登上榜单70位。而国航直到2019年，其总营业收入也不过1361亿元，约合200亿美元左右，还不到海航的半！可见海航有夸张！
就算是危机重重的今天，海航旗下光是A股上市司就有12，股有3。包括了海航投资、桂林旅游、渤海租赁、供销大集、海航创新、海越能源、海航基础、海航科技、海航控股、美兰空各种与海航有关，与海南有关的大企业！
目前北部湾航空并未被广西国资收购。北部湾航空是独立的营航空司，总部位于广西南宁市，成立于2017年。
司拥有架空中客车A320系列飞机，主要从事航线和境外包机业务。虽然广西国资曾有收购北部湾航空的计划，但目前尚未实现。北部湾航空仍然保持独立经营状态。